ترافیک در معابرشهری از یک توقف گوچک شروع میشود.ماشینی برای پرسیدن یک آدرس از ماشین کناری خود و یا یک رهگذر لحظه ای بر ترمز خود میکوبد و پشت سرش قطاری از توقف انتشار می یابد.
سر درگمی یک راننده برای پیدا کردن یک جای پارک برای ماشینش از چند صدمتری محل پیاده شدن تا اولین جای پارک بعد مقصدش به طول می انجامد.
آگاهی دادن به راننده که چه پارکینگهایی در مسیر او وجود دارد و چقدر با او فاصله دارد و چقدر ظرفیت دارد و اینکه اصلا باز هست یا خیر بسیار مهم و ترافیکزداست.
در گذشته که استفاده از گوگل و اپلیکیشنها اینقدر وسعت نداشت این پروسه تنها یک راه حل داشت که ما انجامش دادیم.
پیشنهاد ما این بود و اجرایی هم شد: در چهارراه استانبول 6 پارکینگ وجود داشت و سامانه ای در پارکینگ نصب میکردیم که ظرفیت موجود پارکینگ را در چند نمایشگر نشان میداد.
این نمایشگرها در معابری که به چهارراه ختم میشد و در چندصدمتری پارکینگها برای کمک به تصمیم گیری راننده جهت انتخاب پارکینگ نصب شد.
چند نمایشگر برای چند پارکینگ در یک تابلو بصورت واحد نصب شدند و هر کدام ظرفیت زندۀ پارکینگ را نمایش میدادند.
سردر پارکینگ هم یک تابلو بود که ظرفیت زندۀ این پارکینگ را نمایش میداد.
این پروژه در شروع شهرداری آقای قالیباف در تهران کلید خورد و به سختی مورد انتقاد قرارگرفت ، و بعد از چندی در چند منطقه دیگر از جمله یافت آباد و فاطمی اجرا شد و درآمد خوبی داشت ولی چالشهای سیاسی- فروش بسیار پر دردسری داشت.
Emad emadi
2005
Tehran.ir
Design ,produce,sale